アルファロメオ147GTA

115スパイダーはそこそこの整備を経て、ほぼ問題のない状態となっていました。
楽しい3年半ではありましたが、ボディカバーの脱着が少し面倒というか、雨の日こそクルマでという時に乗れないストレスがありました。
嫁を最寄り駅まで送って行ったある朝、スパイダーと出会った店の前を通ると、店頭に鮮やかな青の147GTAがありました。
次もアルファなら147GTAと思っていたので、嫁を降ろした後で眺めに行き、一目惚れしてしまいました。
6MTだったので二の足を踏みましたが、セレスピードの悪夢のようなトラブルを考えると、また大パワーのマニュアルの操作のしやすさもあり、購入に踏み切りました







走行距離と年式を考慮すると非常に良好な状態で、スパイダーも高額で引き取っていただき大満足です。
大パワーのマニュアルって楽チンなんですねぇ。
元のディーラーでバルブタイミングも調整済みで、吹き上がりもバッチリです。
坂の多いウチの近所でも4速入れとけば何とかなります。



スパイダーが店横に置いてある間に2台並べて撮っておきました。
いい絵柄ですね。

コメント 5

はじめまして。
右のスパイダーを、昨夜GVより引き継いできました。
先日、偶然ですがHPを見つけましたので、整備記録として拝見させていただいてます。（＾＾

素直なイイ車なのですが、環境が変わったせいか今夜、
右サイドミラーのミラー部分だけ脱落したり少々駄々をこねてますｗ

今後、GVにてお会いすることがあるかと思いますが、よろしくお願い致します。

AKI
by AKI (2015-12-19 23:15) 

AKIさん初めまして、こんばんわ。

少ないブログ記事ですが、書き留めておいて良かったです。
右ミラー、なんとかなりましたでしょうか。脱落系のトラブルは未経験でした。
が、右三角窓のロック固定は克服できずでした。
ガラス屋さんのUV固着が要るのでしょうね。

これも何かの縁。あまりお役に立てないかもしれませんが、何かありましたら是非ご連絡を。
整備記録、ブログにない不備(?)としては、

・たまにメーターパネルの軋む音がうるさいので、耐震マットをパネルの隙間に押し込んだ。
・幌の固定レバー内側にベルクロの柔らかい方を着けて、オープン時にカチャカチャ鳴らないようにした。
・アルミホイール購入ついでに、幌の左側固定ベルトを入手し交換。
・鮮魚等購入時のクーラーボックス利用のため、トランクの内張りに耐熱性のマットを敷いた。

といったとこでしょうか。
お楽しみください。
ではでは。

by takao (2015-12-20 00:58) 

takaoさん

少なからずでも、前オーナーの整備記録が分かると精神衛生上とっても安心できます。

ミラーは脱落するも割れなかったので、今朝ホームセンターでボンドを買い込み、早々にはめ込みました。（＾＾

ありがとうございます。

PS:GV・S氏に電話したときメール来たんですよ　って話しで盛り上がってましたｗ
by NO NAME (2015-12-20 22:27) 

AKIさん、

先ほどGVのS氏に、こちらのメールアドレスをお伝えしても良いですとの連絡を差し上げました。
迷惑でなければ、GVへいらっしゃる時などご連絡くださいませ。
都合が合えばGVへも伺いますので。

ではでは。

p.s. 昨日は、戻りにくくなってきたリバースロックのスプリングをホームセンターで購入したものに新調し、快適になりました。
次はブレンボのキャリパー塗装をしたいのですが、唯一整備記録にないオルタネータ交換が先かもしれませぬ。

by takao (2015-12-20 23:07) 

takaoさん

ありがとうございます　m(_ _)m

お言葉に甘えて、遠慮無くGVに行く時にご連絡させて頂きます。
SPIDERファンだったとお聞きした奥様にもよろしくお伝えください（＾＾

PS：ブログを拝見する限り、takaoさんと物凄く趣味が近い気がしてます。　それでは、お会いできる時を楽しみにして、失礼致します。
by AKI (2015-12-21 00:46)